媒体:台独只有死路 赖清德们请好好听听今日的炮声

2018-05-22 02:53 来源:搜搜百科

  媒体:台独只有死路 赖清德们请好好听听今日的炮声

  这其中有个案例不得不提,就是斯里兰卡空军使用中国的歼-7GS战斗机配合中国PL-7近距离空对空导弹首开国外击落敌机的战例,斯里兰卡的反对武装长期一直使用小型的螺旋桨飞机,对斯里兰卡首都进行偷袭。这些飞机目标小,飞行速度慢,机动性好。曾经多次逃离斯里兰卡空军的追击。中国出口斯里兰卡歼-7GS战斗机后也曾出现这样的情况,当中方专家到达现场了解详情后才知道。斯里兰卡空军的飞行员不熟悉中国的头盔瞄准具,认为必须是听到持续锁定音后才能开火,错失了战机。中方专家直接对其讲解了我们跟西方瞄准具之间的不同,于是就有了在2008年9月9日的凌晨3点,借助着微弱的天光下,歼-7S在距离500米上只用不到10秒锁定了一架轻型飞行,用中国制造的PL-7红外格斗导弹把对手打的凌空爆炸。这个案例不仅说明中国歼-7战斗机并没有外界宣传的那么不堪,同时也印证中国对斯里兰卡的全方面无私的支援。2001.3-4 第二批9架苏30MKK抵达芜湖。沧州,交付空军第3师(8架)(飞机编号为:机头11-18),K026基地(1架);

说起协调航母上的事,必须要承认美国海军是这个星球上航空母舰使用经验最为丰富的军队,但是如何把使用经验转化成下一代的战斗力始终也是美国的海军的要解决的难题。上面提出的这些指标,都是对航母的,但是美国海军一直希望获得远程舰载战斗机和无人化攻击机却并没有按照预期上舰,这使得搭配“福特”级航空母舰的无论是F-18E/F第四代舰载战斗机或者F-35C第五代舰载战斗机都是以“腿短”着称,都卡在800海里(约1400公里)的这个最大作战半径的门槛上了。在面对中俄这样已经拥有1700公里以上对海打击武器的国家,这个作战半径显然无法确保航母的安全、自由的活动,这还只是其一。同时还有新型的舰载指挥系统、全舰自动化电力分配系统,全套新式的后勤补给流程系统,把如此多的新系统安装到一个全新的平台内,仅调试阶段就需要比以往数倍的时间,而且一旦出海实际应用这套系统出问题的概率也要更高,甚至不排除趴窝的可能性。这是大量采用高技术集合的必然经过过程:高技术集成-调试-出现问题-解决问题-再集成-调试。。。如此螺旋上升,其实很多问题最终只能是妥协,而得不到最终的解决。因此,全部高技术指标,到最终只是成为了部分现金,同步消耗了大量的时间和金钱,这个过程“烧掉”半艘航母的建造价一点不为过,这也是为什么“福特”级如此费钱的原因之一,船体技术其实并不消耗太多,贵的都是里面这些新家伙。但是自从美国搞了封锁后,尤其没有了乌克兰,俄罗斯的火箭发动机企业的日子就不好过了。交付进度明显迟缓,俄罗斯国内使用的这款发动机还没什么利润可言,这个时候是中国对其伸出了援手。根据2015年俄副总理德米特里·罗戈津表示,中国为了发射大型空间站和展开国际航天合作的目的,想要进口一批RD-180火箭发动机。这类合同先期定金已经到位,正是这笔钱再一次拯救了俄罗斯航天产业面临濒临破产的边缘。

  根据多方消息源汇总,中国的最新型的洲际导弹“东风-41“今年内将会结束实验并开始进入中国火箭军部队服役,俄罗斯军控研究中心的瓦西里·卡申对俄罗斯卫星网记者发表评论时称,虽然这一说法并没有获得中国任何官方真是,但是中国国防部发言人确认中国正在实践最新的弹道导弹项目,而且美国方面已经多次外证实了相关导弹项目试验动态和进度。这些消息之间没有矛盾的地方,说明起码“东风-41”项目正在稳步推进中。中国的第一次反卫星试验是在2007年1月11日,那次试验中国使用一枚反卫星导弹击落了本国的一颗退役的“风云”气象卫星,从而震惊了整个世界。据称,当时发射的是一枚动能-1(DN-1,又称为开拓-1)反卫星导弹,发射高度为1000公里左右,采取的是近距离爆炸模式,成功把这颗卫星炸成了碎片。不过这种技术相对较为原始,而且四分五裂的卫星和导弹碎片在太空飘荡,在国际上也引起了不少负面影响,这促使中国下决心改进这项技术。尽管如此,这是中国的反卫星试验的第一步,虽然很稚嫩,但第一次使中国成为这个国际俱乐部的一员。

  说起协调航母上的事,必须要承认美国海军是这个星球上航空母舰使用经验最为丰富的军队,但是如何把使用经验转化成下一代的战斗力始终也是美国的海军的要解决的难题。上面提出的这些指标,都是对航母的,但是美国海军一直希望获得远程舰载战斗机和无人化攻击机却并没有按照预期上舰,这使得搭配“福特”级航空母舰的无论是F-18E/F第四代舰载战斗机或者F-35C第五代舰载战斗机都是以“腿短”着称,都卡在800海里(约1400公里)的这个最大作战半径的门槛上了。在面对中俄这样已经拥有1700公里以上对海打击武器的国家,这个作战半径显然无法确保航母的安全、自由的活动,这还只是其一。同时还有新型的舰载指挥系统、全舰自动化电力分配系统,全套新式的后勤补给流程系统,把如此多的新系统安装到一个全新的平台内,仅调试阶段就需要比以往数倍的时间,而且一旦出海实际应用这套系统出问题的概率也要更高,甚至不排除趴窝的可能性。这是大量采用高技术集合的必然经过过程:高技术集成-调试-出现问题-解决问题-再集成-调试。。。如此螺旋上升,其实很多问题最终只能是妥协,而得不到最终的解决。因此,全部高技术指标,到最终只是成为了部分现金,同步消耗了大量的时间和金钱,这个过程“烧掉”半艘航母的建造价一点不为过,这也是为什么“福特”级如此费钱的原因之一,船体技术其实并不消耗太多,贵的都是里面这些新家伙。经过几十年的发展,中国的航空工业已建立,并完善起来了。从仿制走到自行研制,从战斗机,运输机,再到特种飞机,可以说,已经做到型号齐全,性能也绝对不差。从技术角度说,图160的设计尚属于上世纪70年代的思想,已落后于时代,了解一下它的技术就可以了。这样有没有图160实物,对于我们也没有什么大的影响,只要获得一些技术资料、图纸等也可以,事实上,既便获了它,我们也不可能装备它,也许只是研究一下,然后送入博物馆。

不过降低RCS并不是一件容易的事情,因为孔径*功率是雷达探测距离两个比较重要的参数,机载雷达的孔径受到限制,只有提高雷达的功率,但是探测距离与雷达功率的四次方根呈现正比,这意味着提供雷达功率提供1倍,探测距离也只提高19%左右,同时提高功率意味着飞机电力系统、冷却系统都受到更大的压力,所以一味的提高功率并不能完全解决问题。

  CH47曾经来过中国做演示飞行测试,1986年还在安徽进行了跨江输电线路的放线任务。波音公司当年对这个交易相当上心,甚至在来华测试的一架支奴干机身上喷涂了中国国旗和中国民航的标志。

  最使美国感到不安的是,东风-41现在开始采用铁路机动部署模式,而且还可能是世界上第一种采用高铁机动部署的洲际弹道导弹,这将使美国的侦察卫星也无法有效追踪。美国情报部门相信是乌克兰向中国传授了铁路部署导弹技术,这一点也仅是猜测,因为由相对要求严格的公路载车转向更为宽松的铁路载车,并没有多少技术难度,而中国参考一下前苏联的技术也仅是防止多走弯路。而且对于中国来说,应用于高铁的导弹载车,也许比前苏联的普通铁路导弹载车要求更严,因为密布的高压线既是动力来源也是安全隐患,如何在发射时保持电力供应和发射后安全撤离都需要认真应对。据称,铁路型东风-41的发射准备时间为10~15分钟左右,这个时间段内敌方即使发现了,也没时间应对。接受什么现实呢?接受中国海警船常态化巡航,中国渔船未来将在钓鱼岛海域正常捕鱼的现实。如果不接受,那就是升级事态,那咱们就继续升级,继续往高级别玩······

  为了避免战争,最好的方法不是叫喊和平,而是进行备战,备战的目标,并不是进行战争,而是防止战争发生,也就是所谓的:备而不战,一个早已被广泛接受的观点。

  除了内需之外,歼31出有广大的出口前景。未来数年之内,可供应市场的五代机,除了F-35,也只有歼31与俄罗斯的T50。从性能上说,歼31并不比F35差什么,更重要的是,中美面向的主要市场不同,F35与歼31很难相互竞争;歼31在性能上也许不及T50,但是两者的定位不同,相互竞争的机会也不大。歼31实际将成为许多客户可选择的唯一一种轻型五代机,特别是没有机会采购F35的客户。22350型护卫舰是俄罗斯寄托希望的一条新型舰艇,因为这是俄罗斯20多年来再次兴建4000吨级以上舰艇的全新尝试。在曾经的红色帝国轰然倒下后,俄罗斯赫然发现自己手中甚至连一个能够维修万吨战舰的船坞都没有。并且由于常年的休克疗法,一直到了新世纪,俄罗斯才考虑重振自己的远海舰队。却发现现有装备不是太老就是太破,根本无法适应现代战争的节奏,这让俄罗斯被迫修改了自己的海军战略,曾经世界第二大海上强国居然要从近岸海军做起。

  不过斯里兰卡并没有对中国投桃报李,在斯里兰卡战事还没结束的时候,就发生过一幕让人深感不适的事情。斯里兰卡陆军曾经在此前向中国订购过一整船的弹药,但是就在战事要结束的时候却拒绝该船入港,要求退货。这事在正常买卖过程中,绝对不可能发生的事情。虽然之后斯里兰卡方面做出了解释,并按照合同进行了赔偿,但是这么做明显看出斯里兰卡此举背后有别的国家的影子。

  新舟60飞机比较特别的是它配备有副油箱,从相关图片可以看到它的机翼外侧各吊挂有一个副油箱,这个设计主要就是用来增加飞机的载油,提高航程,这表明新舟60海监飞机可能执行中远海监视与控制任务,新舟60飞机来源于国产运7客机,后者又是前苏联安-24运输机的国内测绘仿制型号,由于设计年代较远,总体设计比较落后,安-24的载荷/航程较近,新舟60虽然经过改进,仍旧没有太大的改观,前面提到过新舟60客机的最大内油航程只有2600公里,相比较之下南沙部分岛礁距离祖国大陆达到上千公里,因此以新舟60客机的性能想实现长时间对南沙群岛也是力不从心,所以需要增加副油箱,加大飞机的航程。不过这样的设计也存在较多的缺点,首先是飞机的最大起飞重量增加,飞机的结构、起落架等都需要进行改进,另外外挂副油箱虽然增加了飞机的载油,但是本身也会产生较大的阻力,加上飞机重量的增加,所以飞机的飞行性能肯定会下降,包括巡航速度、起降性能、爬升等,这个办法只能说解决了部分解决了新舟60飞机航程不足的问题。

  如何仅仅是为获得几台发动机实物当参考物,那么根本没必要一次采购如此之多的苏35,直接向俄方购买相关技术资料也完全是可以的;也不必等到现在,多年以前,中国进口苏30MKK时,俄方提出的方案之一就是配用矢量发动机,只早我们没有接受。图为使用霍尼韦尔发动机的空中哨兵无人侦察机,如果采用氢燃料电池,做到静音,红外隐身,对小型无人机的战场生存概率是大有好处的。

  

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媒体:台独只有死路 赖清德们请好好听听今日的炮声

【时间:2018-05-22 09:20:16】【来源:巴中日报】【编辑:刘波】
根据海外媒体的报道:位于中国北方沈阳的飞机设计研究所对外公布了2016年的工作计划:要实现“一机详细设计,三机首飞、四机鉴定”等相当宏大的年度目标。根据多方消息汇总,据信所谓“一机详细设计”就是指中国的第六代战斗机项目的研制工作。在中国如要设计一款飞机,会按照国家立项,随后进行项目论证,给出项目指标,再随后制定项目方案完成概要设计,下一个阶段就是进入详细设计阶段。

  4月16日下午,市委书记罗增斌在成都分别会见来川出席“2018中外知名企业四川行活动”的部分嘉宾,就有关合作事宜进行了深入交流,达成了广泛共识。市委副书记、市长何平一同会见。

  在会见河南省亚临界生物技术有限公司总经理王金顺时,罗增斌表示欢迎有实力的企业进入巴中带动贫困群众增收致富,希望企业做好项目前期论证,设计好与群众利益联结机制,把自然风险、市场风险最小化,科学决策,务实推进项目前期工作。王金顺表示,企业非常重视与巴中的合作,将积极努力,在巴中高起点建设好油用牡丹种植及精深加工生产基地项目,为贫困地区群众脱贫致富作出应有贡献。

  在会见四川茂森林业科技有限公司总经理黄善清时,罗增斌对企业在巴中布局冷链储运基地给予赞赏。他说,巴中区位独特、交通便捷,已融入成都、重庆、西安3小时经济圈,市委、市政府致力发展现代物流业,该项目也符合市委市政府规划,市场前景广阔,希望企业深入论证,抓紧洽谈,尽快达成合作协议,地方政府将给予全力支持。黄善清表示,企业将本着互惠互利的原则,进一步加强对接,做好项目前期工作,确保项目尽快落地。

  在会见宏盛建业投资集团有限公司董事长周金虎时,罗增斌对企业长期参与巴中的发展建设表示感谢。他说,巴中旅游资源丰富,市委市政府把旅游业发展作为建设川陕革命老区振兴发展示范区的重要内容之一,欢迎企业来巴投资景区建设项目,希望企业抓紧洽谈,研究合作模式,相互配套地加快景区开发建设,丰富旅游业态和旅游产品,满足游客需求,提升市域旅游竞争力,实现互利共赢。周金虎表示,对投资巴中充满信心,企业将加快推进项目前期工作,确保项目早日签约落地。

  在会见天豪环球集团有限公司董事长周俊豪时,罗增斌对集团与通江县签订战略合作投资协议表示祝贺。他说,作为川陕苏区的首府,通江县为新中国的诞生作出了重要贡献,过去因交通制约,通江发展滞后。当前通江正面临国家实施川陕革命老区振兴发展规划等新的发展机遇。通江是一片难得的净土,有发展旅游的得天独厚的条件,特别是发展休闲康养产业很有前景。期待企业深入洽谈,加快推进,尽快达成合作协议,把项目做成精品。周俊豪表示,感谢地方政府对企业的高度重视和支持,企业将带着感情实打实地做好项目,为革命老区经济社会发展和脱贫攻坚作出积极贡献。

  在会见深圳万汇国际集团有限公司董事长温世其时,罗增斌详细了解企业与平昌县项目对接洽谈情况。他说,平昌县是人口大县,消费能力、市场活力很强,区位优越,建设商品博览城项目很有市场前景,希望企业抓紧对接,尽快达成合作协议,推动项目实施。温世其表示,看好平昌的发展前景,企业将坚定信心,把项目做好做出形象。

  在会见力源活塞工业集团股份有限公司董事长于建华时,罗增斌对公司与经开区开展全自动活塞生产线建设项目合作表示欢迎,希望企业认真论证,科学决策,慎重签约,全力落实,实现互利共赢。于建华表示,看好巴中的投资环境和干部群众干事创业的良好氛围,巴中是投资发展的首选,企业将与地方一道,协同推进项目尽快落地落实。

  市委常委、统战部部长罗思维,市政府副市长温奇志,市政府副市长、南江县委书记刘凯及市委秘书长王毅、市政府秘书长赵建仁参加有关会见。(记者 冯一鸣)

  原标题:罗增斌在蓉会见出席中外知名企业四川行活动的部分嘉宾

 

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